تصميم أ مرشح زيت الدوران يلعب دورًا مهمًا في كفاءة الترشيح الخاصة به ، مما يضمن تنظيف زيت المحرك بشكل فعال للحفاظ على أداء المحرك الأمثل وطول العمر. يحظى هذا النوع من مرشح الزيت بشعبية نظرًا لتصميمه البسيط والمريح ، مما يسمح بسهولة التثبيت والاستبدال أثناء الصيانة الروتينية. ومع ذلك ، فإن كفاءتها ليست مجرد سهولة الاستخدام ؛ تسهم عناصر التصميم المعقدة لفلتر الزيت الدوراني بشكل مباشر في مدى إزالته من الملوثات من زيت المحرك.
في صميم تصميم مرشح الزيت على نظام الترشيح متعدد الطبقات. داخل السكن ، تعمل وسائط تصفية ، غالبًا ما تكون مصنوعة من مزيج من الورق أو الألياف الاصطناعية أو شبكة معدنية ، على فخ الجزيئات والحطام بينما يتدفق الزيت. كلما كانت وسائط الترشيح الأكثر روعة ، كلما زادت فعالية ، يمكن أن تلتقط ملوثات أصغر ، مثل الأوساخ والجزيئات المعدنية وتراكم الكربون ، والتي يمكن أن تحلل أداء المحرك. تصميم وسائط التصفية أمر بالغ الأهمية ؛ يحتاج إلى تحقيق توازن بين أن تكون بخير بما يكفي لالتقاط هذه الملوثات ومسامية بما يكفي للسماح للزيت بالتدفق بحرية دون خلق مقاومة مفرطة.
يلعب سكن مرشح الزيت الدوراني دورًا مهمًا في كفاءة الترشيح. عادة ما يتم تصميم الغلاف المعدني لتحمل تقلبات الضغط العالي وتقلبات درجة الحرارة ، مما يضمن أن المرشح لا يزال سليما في ظل ظروف التشغيل القاسية للمحرك. يساعد هذا التصميم القوي للسكن في توجيه تدفق الزيت بطريقة تزيد من التعرض لوسائط المرشح. من خلال توجيه الزيت عبر المرشح بطريقة تسمح بالتفاعل الشامل مع الوسائط ، يمكن للمرشح إزالة أكبر قدر ممكن من الأوساخ والحطام دون تقييد تدفق الزيت.
ميزة تصميم مهمة أخرى تساهم في كفاءة الترشيح هي صمام الالتفاف ، والذي يتم دمجه عادةً في مرشح الزيت الدوراني. يضمن هذا الصمام أنه في المواقف التي يصبح فيها المرشح مسدودًا أو إذا كان الزيت بارد جدًا وسميكًا ، يمكن للزيت تجاوز المرشح ولا يزال يتدفق عبر المحرك. في حين أن صمام الالتفاف يمنع الأضرار المحتملة الناجمة عن تدفق الزيت المقيد ، فهذا يعني أيضًا أن الزيت قد ينتشر أحيانًا دون المرور عبر المرشح. ومع ذلك ، فإن صمام الالتفاف المصمم جيدًا ينشط فقط عند الضرورة ، وخلال التشغيل العادي ، يسمح للزيت بالمرور عبر المرشح ، مما يضمن أقصى كفاءة الترشيح.
علاوة على ذلك ، تأتي العديد من مرشحات الزيت الحديثة على الصمامات المضادة للانفجارات ، مما يمنع الزيت من الاستنزاف من المرشح عند إيقاف تشغيل المحرك. هذا مهم بشكل خاص لضمان بقاء النفط في المرشح وأجزاء من المحرك عند بدء التشغيل ، مما يوفر تزييتًا فوريًا. يساعد الصمام المضاد للخلاف على تقليل كمية التآكل أثناء بدء البرد ويضمن أن المحرك يتلقى زيتًا نظيفًا تم ترشيحه من اللحظة التي يتم فيها تشغيله.
يؤثر حجم وهيكل مرشح الزيت الدوراني على كفاءته. يوفر المرشح الذي يحتوي على مساحة سطح أكبر مساحة أكبر للتدفق للزيت ، مما يقلل من انخفاض الضغط عبر المرشح ويعزز كفاءة الترشيح. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمرشحات ذات مساحة سطح أكبر أن تلتقط المزيد من الملوثات قبل الحاجة إلى الاستبدال ، مما يمتد إلى عمر الخدمة الفعالة للمرشح. يزيد تصميم وسائط المرشح ، التي قد يتم طباتها أو توسيعها ، من مساحة السطح ، مما يضمن تعرض الزيت لمزيد من مواد الترشيح وبالتالي السماح للمرشح بتقديم المزيد من الملوثات.
تم تصميم التصميم العام لفلتر الزيت الدوراني بعناية لتوفير توازن فعال بين الترشيح والتدفق. قد يقلل المرشح المقيد للغاية من تدوير الزيت ، مما يضعف تزييت المحرك ويحتمل أن يسبب ارتفاع درجة الحرارة ، في حين أن مرشحًا فضفاضًا جدًا قد يفشل في التقاط ما يكفي من الملوثات. يضمن الترشيح المناسب أن يظل الزيت نظيفًا ، ويقلل من تآكل المحرك ومنع تراكم المكونات الحرجة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون المواد المستخدمة في المرشح متينة بما يكفي للتعامل مع الضغوط العالية ودرجات الحرارة والضغوط الكيميائية لزيت المحرك ، مما يضمن أداء المرشح بشكل موثوق طوال عمره.