محتوى
استبدال مجموعة مبيت نظام تنقية هواء محرك السيارات من جريت وول هي عملية مباشرة يمكن لمعظم أصحاب الخبرة في مجال الأعمال اليدوية إكمالها في أقل من 60 دقيقة باستخدام الأدوات اليدوية الأساسية. المفتاح هو تحديد مصدر مناسب تمامًا صندوق فلتر الهواء تصنيع المعدات الأصلية أو ما يعادله معتمدًا، وفصل قناة السحب، وتحرير مشابك المبيت، وتبديل الوحدة، والتأكد من أن جميع موانع التسرب محكمة الغلق قبل إعادة تشغيل المحرك. أدناه، يغطي هذا الدليل كل خطوة بالتفصيل - بدءًا من تحديد الصحيح غطاء فلتر الهواء جريت وول رقم الجزء لمواصفات عزم الدوران وفحوصات ما بعد التثبيت.
سواء كنت تقود أ مجموعة مرشح الهواء Great Wall Hover منصة، تعتمد على جريت وول وينجل العمود الفقري، أو تملك صندوق سحب محرك جريت وول ستيد - بيك اب مجهز، الإجراء يتبع منطقًا ثابتًا. إن فهم دور المجموعة - وهو حماية المحرك من الغبار والحطام والرطوبة - يساعد في تفسير سبب حاجة الهيكل المتصدع أو الملتوي إلى الاستبدال الفوري بدلاً من التصحيح.
ال مبيت سحب هواء المحرك هو العلبة الهيكلية التي تحمل عنصر مرشح الهواء وتقوم بتوجيه الهواء النظيف والمقاس إلى جسم الخانق. على منصات Great Wall، فهو يدمج أيضًا منفذ تركيب مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) وقناة التحكم في الهواء الخامل. تسوية مجموعة مبيت منظف الهواء من جريت وول - سواء كان متصدعًا أو ملتويًا أو مفقودًا - يسمح للهواء غير المرشح بتجاوز وسائط الترشيح، مما يؤدي إلى تسريع تآكل جدران الأسطوانات وحلقات المكبس بهامش قابل للقياس.
تشير دراسات علم الاحتكاك المستقلة إلى أن ابتلاع المحرك لجزيئات أكبر من 10 ميكرون يمكن أن يزيد من معدلات تآكل بطانة الأسطوانة بنسبة تصل إلى 40% مقارنة بهواء السحب المفلتر بشكل صحيح. يعتبر الغلاف هو خط الدفاع الأول والأكثر أهمية في سلسلة الترشيح، مما يجعل سلامة أجزاء نظام تنقية الهواء من جريت وول غير قابل للتفاوض من أجل صحة المحرك على المدى الطويل.
قبل أن يأمر بديل مجموعة مبيت منظف الهواء من جريت وول ، قم بتأكيد ثلاث نقاط بيانات: طراز السيارة والسنة، ورمز إزاحة المحرك، والموجود أجزاء نظام تنقية الهواء من جريت وول number مختومة على السكن أو مدرجة في دليل المالك. تستخدم شركة Great Wall مبيتات خاصة بالطراز تختلف في قطر المدخل ومواضع القصاصة وموقع منفذ مستشعر MAF.
| نموذج | المحرك | تقريبا. رقم الجزء OEM | مدخل ضياء. (مم) |
|---|---|---|---|
| جريت وول هوفر H3/H5 | 2.0 لتر 4G63 | 1109110-ك00 | 70 |
| جريت وول وينجل 5/6 | 2.2 لتر GW4D20 | 1109110-P00 | 76 |
| جريت وول ستيد | 2.4 لتر GW491QE | 1109100-S08 | 72 |
| جريت وول هوفر M4 | 1.5 طن GW4G15 | 1109110-T15 | 65 |
عند الرجوع إلى مبيت فلتر الهواء لـ Great Wall Wingle أو منصات Steed، تحقق دائمًا من قطر منفذ مستشعر MAF (عادةً 36-42 مم) بالإضافة إلى حجم المدخل الرئيسي. إن الغلاف الذي يتناسب جسديًا ولكنه يستخدم قطر منفذ مستشعر مختلف سيؤدي إلى تشغيل رموز الأخطاء وتعطيل معايرة التزود بالوقود.
إن توفر الأدوات المناسبة في متناول اليد قبل البدء يمنع حدوث تأخير في منتصف المهمة. ال تجميع منظف الهواء جريت وول لا يتطلب الاستبدال معدات متخصصة - فقط عناصر ورشة العمل الشائعة:
اتبع هذا التسلسل بعناية لتجنب إتلاف مستشعر MAF أو تشقق عنق مدخل جسم الخانق - وهما الخطأان الجانبيان الأكثر شيوعًا أثناء استبدال مبيت مدخل هواء محرك جريت وول .
تأكد من أن المحرك بارد تمامًا وأن مفتاح التشغيل في وضع إيقاف التشغيل. افصل طرف البطارية السالب واترك 90 ثانية على الأقل حتى يتم تفريغ المكثفات الموجودة في وحدة التحكم الإلكترونية. وهذا يمنع ارتفاع جهد مستشعر MAF غير المقصود أثناء إزالة الموصل. افتح غطاء المحرك وقم بوضع غطاء حاجز واقي فوق برج دعامة حجرة المحرك.
حدد موقع موصل أسلاك مستشعر MAF على جانب المخرج مجموعة مرشح الهواء Great Wall Hover أو ما يعادلها من السكن. اضغط على لسان القفل للداخل أثناء سحب جسم الموصل للخلف - لا تستخدم مطلقًا الرافعة باستخدام مفك البراغي لأن ذلك يؤدي إلى تشقق المزلاج البلاستيكي. رش دفعة قصيرة من منظف التلامس الكهربائي في مقبس الموصل قبل وضعه جانبًا.
باستخدام كماشة مشبك الخرطوم، قم بفك المحرك الدودي أو المشبك الزنبركي الذي يربط قناة السحب المطاطية بمخرج المبيت. على صندوق سحب هواء محرك جريت وول ستيد ، يكون هذا المشبك عادةً عبارة عن محرك دودي مقاس 7 مم؛ في Hover H5، فهو عبارة عن مشبك زنبركي يتطلب إجراء الضغط والانزلاق. قم بتحريك القناة للخلف حوالي 50 مم لمسح حنفية السكن.
معظم غطاء فلتر الهواء جريت وول الأصلي يتم تأمين التجميعات بواسطة اثنين إلى أربعة مسامير مقاس 8 مم أو 10 مم في الحلقات المطاطية المعزولة على لوحة الرفارف الداخلية. قم بإزالة هذه المثبتات واحتفظ بالحلقات المطاطية - فهي تعزل الاهتزاز ولا يتم تضمينها دائمًا مع العلب البديلة. إذا تم تركيب الهيكل أيضًا على دعامة على كتلة المحرك، فقم بإزالة هذا المسمار أخيرًا.
ال cold air inlet duct runs from the front bumper area or inner fender to the housing inlet. It typically locks into the housing with a bayonet tab or a friction-fit grommet. Rotate it 15–20 degrees counterclockwise and pull outward. Cover the open inlet in the body panel with a clean rag to prevent debris entry while the housing is removed.
ارفع القديم مبيت فلتر الهواء لـ Great Wall Wingle أو النموذج المطبق خارج حجرة المحرك. افحص الهيكل القديم بحثًا عن موقع الشق وحالة الأخدود وسلامته. يساعد فهم وضع الفشل في تحديد ما إذا كان كسرًا إجهاديًا (غالبًا بسبب المشابك المشدودة)، أو تدهور الأشعة فوق البنفسجية، أو ضرر الارتطام — وهي معلومات مفيدة لمنع تكرار الفشل.
انقل مستشعر MAF من المبيت القديم إلى المبيت الجديد إذا لم يتضمن البديل واحدًا. استخدم لقمة T20 أو T25 Torx وفقًا لنوع المستشعر. تعامل مع مستشعر MAF من جسمه فقط - لا تلمس أبدًا سلك الاستشعار أو عنصر الفيلم. قم بتحريك براغي تثبيت المستشعر إلى 2-3 نيوتن متر كحد أقصى. قم أيضًا بنقل أي وصلات لخرطوم التنفس أو حلمات التفريغ الموجودة على الهيكل القديم.
أدخل عنصر مرشح جديد في المبيت الجديد، ثم ثبت نصف المبيت السفلي في مكانه، ثم قم بتعشيق جميع المشابك بقوة - ينبغي أن تنقر بصوت مسموع. أعد توصيل قناة مدخل الهواء البارد، ثم قم بتحريك قناة السحب على حنفية المخرج، ثم أحكم ربط المشبك إلى ما يقرب من 3-4 نانومتر (لا تبالغ في تشديدها، مما قد يؤدي إلى تقسيم طوق القناة). أعد ربط مسامير التثبيت بحلقات لوحة الحاجز، وأعد توصيل حزام MAF حتى يصدر صوت طقطقة، وأعد توصيل طرف البطارية.
قم بتشغيل المحرك واتركه في وضع الخمول لمدة دقيقتين. تحقق من عدم وجود رموز خطأ متعلقة بالسحب باستخدام الماسح الضوئي obd-ii. تحقق من جميع نقاط الوصلات - قناة الدخول، وقناة الخروج، وخرطوم التنفس - بحثًا عن تسرب الهواء المسموع عن طريق وضع قطعة قماش نظيفة بالقرب من كل وصلة أثناء توقف المحرك. يشير صوت الصفير أو الهسهسة إلى وجود ختم غير مكتمل يجب تصحيحه على الفور.
ال مجموعة مبيت نظام تنقية هواء محرك السيارات من جريت وول في حد ذاته ليس له فترة استبدال ثابتة - يتم استبداله بشرط (التكسير، فشل الختم، كسر المشبك). ومع ذلك، يجب فحص عنصر الفلتر الموجود بالداخل كل مرة 15000 كم واستبدالها في موعد لا يتجاوز كل 30.000 كم في ظل ظروف التشغيل العادية. في البيئات المتربة أو على الطرق الوعرة المعتادة لمستخدمي Wingle وSteed، يتم اختصار هذا إلى 15000-20000 كم .
يُنصح بشدة بإقران استبدال السكن بعنصر مرشح جديد. يؤدي تركيب عنصر مرشح جديد في مبيت قديم متصدع إلى إبطال فائدة الترشيح تمامًا، نظرًا لأن الهواء غير المفلتر يمر ببساطة عبر فجوة المبيت.
ل استبدال مبيت مدخل الهواء في الجدار العظيم ، فإن القرار بين وحدة OEM ومكافئ ما بعد البيع المعتمد يتضمن مقايضات في دقة الأبعاد ودرجة البوليمر وقوة الاحتفاظ بالمشبك. يلخص الجدول أدناه الفروق الرئيسية:
| السمة | وحدة تصنيع المعدات الأصلية | ما بعد البيع المعتمد | عام/بدون علامة تجارية |
|---|---|---|---|
| التسامح الأبعاد | ± 0.2 ملم | ± 0.5 ملم | ± 1.5 ملم |
| مقاومة البوليمر للأشعة فوق البنفسجية | عالية (PP المستقر للأشعة فوق البنفسجية) | متوسط | متغير / غير معروف |
| قوة الاحتفاظ بالمقطع | تم التحقق من صحتها | تم اختباره وفقًا للمواصفات | لم يتم اختباره |
| دقة قطر منفذ MAF | تطابق تام | في حدود 0.3 ملم | في كثير من الأحيان غير متطابقة |
| شهادة الجودة | تم التحقق من صحة OEM | إسو/TS16949 | لم يذكر أي شيء |
فهم لماذا أ غطاء فلتر الهواء جريت وول الأصلي يساعد الفشل في اختيار المادة البديلة الصحيحة ويمنع تكرارها. أوضاع الفشل الثلاثة الأكثر شيوعًا هي:
إشارات تشخيصية للخطر مجموعة مبيت منظف الهواء من جريت وول تشمل: رمز خطأ دائرة P0101 أو P0102 MAF، خاملًا خشنًا مع عدم وجود خطأ في نظام الوقود، دخان أسود عند التباطؤ (يشير إلى الإفراط في التزويد بالوقود من إشارة MAF الهزيلة)، وزيادة ملحوظة في ضوضاء الحث عند الخمول.
ال مجموعة مرشح الهواء Great Wall Hover على منصات H3 وH5، يتم استخدام مبيت مكون من قطعتين مع خط تقسيم أفقي. يتم تثبيت الجزء السفلي من الجسم بمسامير الحاجز عبر مسمارين مقاس 10 مم. يتم الاحتفاظ بالغطاء العلوي بأربعة مقاطع. تدير حبة الختم المطاطية المحيط بالكامل. عند الاستبدال، قم دائمًا بتنظيف أخدود الجلوس في الجزء السفلي من الجسم قبل تثبيت الغطاء الجديد - فالغبار أو الحطام المتصلب في هذا الأخدود هو السبب الرئيسي لفشل الختم المبكر.
ال مبيت فلتر الهواء لـ Great Wall Wingle تقع المركبات التجارية في بيئة ذات اهتزازات أعلى من سيارات الدفع الرباعي المخصصة للركاب. ولذلك تشتمل علب Wingle على مزيج أكثر صلابة من مادة البولي بروبيلين وتستخدم ثلاث حلقات تثبيت بدلاً من اثنتين. يتم ميل زاوية حنفية المخرج بمقدار 15 درجة للأمام لتنظيف أنابيب المبرد الداخلي GW4D20 في المتغيرات المزودة بشاحن توربيني. تأكد من تطابق هذه الزاوية عند طلب بديل.
ال صندوق سحب هواء محرك جريت وول ستيد هو تصميم مصبوب من قطعة واحدة فريد من نوعه بين منصات Great Wall. إنه يفتقر إلى عنصر مرشح صالح للخدمة بالمعنى التقليدي - يتم الوصول إلى الفلتر عن طريق فتح لوحة جانبية مفصلية بدلاً من تقسيم النصفين العلوي والسفلي. يقلل هذا التصميم من عدد الأسطح المانعة للتسرب وهو أكثر متانة بشكل عام، ولكنه يتطلب وحدة استبدال اللوحة المفصلية الصحيحة بدلاً من نوع مبيت Hover أو Wingle.
نينغبو خهيوان لقطع غيار السيارات المحدودة هي مؤسسة تجارية وتصنيعية متخصصة في إنتاج المرشحات المختلفة، بإنتاج سنوي يزيد عن 50 مليون مجموعة ترشيح ومرشحات . باعتبارنا شركة متخصصة في تصنيع قطع غيار مرشحات السيارات في الصين، فإننا نعتمد تقنية نفخ البلاستيك المتقدمة ومعالجة المطاط واللحام، وندير ورشة إنتاج حديثة ومركز بحث وتطوير. تتم مراقبة عملية الإنتاج بدقة إسو/TS16949:2009 و ISO9001:2000 نظم إدارة الجودة. يغطي مجموعتنا مجموعة مبيت نظام تنقية هواء محرك السيارات من جريت وول المكونات، وتجميعات منظف الهواء بمواصفات OEM، وكتالوج شامل لحلول الترشيح للأسواق المحلية وأسواق التصدير. تخضع كل وحدة سكنية للتحقق من الأبعاد، واختبار ضغط الختم، والتحقق من صحة الاحتفاظ بالمشبك قبل الشحن، مما يضمن التوافق مع Great Wall Hover، وWingle، وSteed، والمنصات ذات الصلة.