ما هو مرشح الزيت؟ مقدمة موجزة لمكوناتها الحاسمة لتشغيل المحرك النظيفة.

ما هي الوظيفة الأساسية لفلتر الزيت؟ لماذا هو ضروري للمحركات؟

الوظيفة الأساسية لـ مرشح الزيت هو تصفية الشوائب والملوثات من زيت المحرك ، والحفاظ على نظافة. عند تشغيل المحرك ، يتأكسد الزيت بسبب ارتفاع درجات الحرارة ، مما ينتج عن الحمأة ورواسب الكربون. في الوقت نفسه ، يمكن أن تدخل الشوائب مثل الحطام المعدني والغبار من داخل المحرك الزيت. إذا كانت هذه الشوائب تدور مع الزيت وتدخل مكونات احتكاك المحرك (مثل المكبس ، والعمود المرفقي ، والعمود الحدبات) ، فيمكنها زيادة تآكل المكونات ، وتقليل أداء المحرك ، وحتى تسبب فشل المحرك. يقوم مرشح الزيت بفخمة هذه الشوائب ، مما يضمن أن يبقى الزيت نظيفًا ، مما يوفر تزييتًا ممتازة وحماية لمكونات المحرك. لذلك ، فهو مكون أساسي لتشغيل المحرك المناسب.

ما هي الأنواع الرئيسية من مرشحات الزيت؟ كيف تختلف مبادئ الترشيح لهذه الأنواع المختلفة؟

شائع مرشح الزيت يتم تقسيم S بشكل أساسي إلى فئتين: مرشحات الزيت الكامل التدفق ومرشحات الزيت المتدفق. يتم توصيل مرشح الزيت كامل التدفق في سلسلة بين مضخة الزيت ومعرض الزيت الرئيسي للمحرك. يجب أن يمر جميع النفط عبر المرشح قبل الدخول إلى معرض النفط الرئيسي. إن كفاءة الترشيح المرتفعة لها مصفحة بشكل فعال معظم الشوائب وهي مناسبة لمعظم سيارات الركاب والمحركات التجارية. يقوم مرشح الزيت المنقسم بالتدفق ، بالتوازي مع معرض النفط الرئيسي ، إلى تمرير جزء من الزيت فقط من خلال المرشح ، والذي يعيد بعد ذلك الزيت الذي تمت تصفيته مباشرة إلى مستنقع الزيت. إنه يوفر دقة ترشيح أعلى ويمكنه إزالة الشوائب الدقيقة ، ولكن معدل التدفق أقل. غالبًا ما يتم استخدامه كملحق لفلتر التدفق الكامل ويستخدم في المحركات ذات متطلبات نظافة الزيت العالية للغاية ، مثل محركات السباقات عالية الأداء. علاوة على ذلك ، اعتمادًا على مادة المرشح ، يمكن تصنيف المرشحات كمرشحات عناصر الورق أو مرشحات العناصر الشبكية المعدنية. مرشحات العناصر الورقية هي الأكثر استخدامًا على نطاق واسع بسبب كفاءة الترشيح العالية والتكلفة المنخفضة.

ما هي عملية عمل مرشح الزيت؟ كيف يتحقق ترشيح الشوائب؟

تبدأ العملية بعد بدء المحرك. تسحب مضخة الزيت الزيت من مقلاة الزيت وضغطه. يدخل الزيت المضغوط أولاً إلى سكن مرشح الزيت. بعد ذلك ، يتدفق الزيت عبر فتحة مدخل الزيت في غلاف المرشح وإلى عنصر المرشح. يتكون عنصر المرشح من مادة مرشح مسامية مع دقة ترشيح محددة. نظرًا لأن الزيت يتدفق عبر عنصر المرشح ، فإن الشوائب في الزيت (مثل الحطام المعدني والحمأة والغبار) محاصرة على الجزء الخارجي من عنصر المرشح ، بينما يتدفق الزيت النظيف عبر مسام عنصر المرشح في مركز عنصر المرشح. أخيرًا ، يتدفق الزيت النظيف من فتحة منفذ الزيت في وسط عنصر التصفية ويدخل معرض الزيت الرئيسي للمحرك ، مما يوفر تزييتًا لمكونات الاحتكاك المختلفة للمحرك ، مع إكمال دورة الترشيح. مع زيادة الاستخدام ، تتراكم الشوائب على عنصر المرشح ، مما يقلل من كفاءة الترشيح ، لذلك يجب استبدال عنصر المرشح بانتظام.

كيف تحدد متى يحتاج مرشح الزيت إلى استبداله؟ ما هي الاحتياطات التي يجب اتخاذها عند استبدالها؟

الأساس الرئيسي لتحديد ما إذا كان يجب استبدال مرشح الزيت هو "دورة الاستخدام" و "تردد تغيير الزيت". عادة ، يجب استبدال مرشح الزيت في نفس الوقت مثل الزيت. بشكل عام ، يجب استبدال سيارات الركاب كل ما بين 5000 و 10،000 كيلومتر أو كل 6 أشهر (تخضع التفاصيل المحددة لدليل السيارة) ؛ إذا كان المحرك يحتوي على ضغط زيت غير طبيعي (مثل ضوء مؤشر ضغط الزيت) ، يصبح لون الزيت أسودًا بشكل غير طبيعي ويرافقه جزيئات أجنبية ، أو هناك ضوضاء غير طبيعية عند تشغيل المحرك ، وقد يكون أيضًا مرشح الزيت مسدودًا ويحتاج إلى استبداله واستبداله في الوقت. أشياء يجب ملاحظتها عند الاستبدال: أولاً ، "توقف العملية". يحتاج المحرك إلى إيقاف وتبريد المحرك قبل الاستبدال لتجنب الحروق من زيت درجة الحرارة العالية ؛ ثانياً ، "تنظيف سطح التثبيت". بعد إزالة المرشح القديم ، يجب تنظيف سطح التثبيت على المحرك لإزالة مانع التسرب أو الشوائب المتبقية لمنع التسرب عند تثبيت المرشح الجديد ؛ ثالثًا ، "التثبيت الصحيح". قبل تثبيت المرشح الجديد ، يجب تطبيق كمية صغيرة من زيت المحرك على حلقة الختم ، ثم تشديدها وفقًا لعزم الدوران المحدد لتجنب التسرب بسبب الرخوة المفرطة أو الأضرار التي لحقت بالمرشح بسبب التشديد المفرط ؛ وأخيرا ، "فحص بعد الاستبدال". بعد التثبيت ، ابدأ المحرك ، تحقق مما إذا كان المرشح يحتوي على تسرب ، ولاحظ ما إذا كان ضغط الزيت قد عاد إلى الطبيب.