يجب عدم ربط فلتر الزيت بأي أداة. إما أن تستخدم يديك مباشرة أو تستخدم أدوات محترفة. ولكن في الواقع، يشدها العامل الشاب بيديه، ثم يشدها بالأدوات. كل شيء على ما يرام قال عمال صيانة محترفون في سلسلة دلفي: يجب عدم ربط فلتر الزيت الدوار (ذو القشرة الحديدية) بالأدوات بشكل غير عادي، ناهيك عن إحكام ربطه!
والأسباب هي كما يلي:
1. لا تشدها كثيراً
سيتم طي حلقة منع التسرب بسهولة بسبب التركيب المحكم لفلتر الزيت. ستكون هناك فجوة بين حلقة منع التسرب وقاعدة المحرك في المكان المطوي، مما يتسبب في تسرب الزيت.
2. لا تستخدم الأدوات بشكل عرضي
وأثناء عملية التركيب، ينبغي منع معدن الأداة من الانضغاط في القشرة الحديدية لمرشح الزيت، وتصبح الصفيحة الحديدية أرق بسهولة. بعد أن تصبح الصفيحة الحديدية رقيقة، من السهل انفجارها في تشغيل الزيت ذي درجة الحرارة العالية والضغط العالي، وهو أمر خطير للغاية.
3. هناك طريقتان لشد فلتر الزيت: 1. استعملوا أيديكم مباشرة؛ 2. مجموعة أدوات احترافية
في العمل الفعلي، لا يوجد العديد من المركبات حيث يمكن تركيب فلتر الزيت يدويًا، وجميعها تستخدم مع أدوات محددة.
4. استخدم إجراءات التثبيت القياسية:
1. تحقق مما إذا كان فلتر الزيت به أي نتوءات.
2. قم بتحديث الزيت على الختم.
3. استخدم يديك لتدوير فلتر الزيت حتى يلامس ختم فلتر الزيت قاعدة المحرك (أي عندما تبدأ في شده).
4. قم بتدويره 3/4 دورة أخرى (ضع علامة عليه بخط).